扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船有限公司再次迎来重要交付节点，成功向交银金融租赁有限责任公司交付了一艘32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）。这标志着扬子鑫福在建造大型、高附加值船舶领域的实力得到进一步巩固，也深化了其与国内领先金融机构在船舶租赁领域的战略合作。
此次交付的32.5万吨超大型矿砂船是扬子鑫福为交银租赁建造的系列船舶中的第三艘。该型船总长约340米，型宽62米，型深29.5米，设计吃水21.4米，结构吃水22米，航速约14.5节，在燃油效率和环保性能方面均达到了国际先进水平。船舶采用了优化的线型设计和先进的节能装置，能够有效降低航行阻力，减少燃油消耗和温室气体排放，符合国际海事组织（IMO）日益严格的环保法规要求。其巨大的载货能力，使其成为国际干散货运输，尤其是铁矿石等大宗商品远洋运输的主力船型之一。
交银租赁作为交通银行的全资子公司，是国内领先的金融租赁公司，其航运租赁资产规模位居全球前列。此次接收新船，将进一步扩充其现代化船队，增强在国际航运市场的服务能力和竞争力。该艘超大型矿砂船预计将立即投入国际航线运营，服务于全球主要的铁矿石贸易航线，连接诸如澳大利亚、巴西等资源出口国与中国等主要进口国，为全球大宗商品供应链的稳定高效运转提供坚实的运力支撑。
对于扬子鑫福而言，连续成功交付此类高技术、高难度的超大型船舶，不仅证明了其在船舶设计、建造工艺、项目管理和质量控制方面的卓越能力，也彰显了中国造船业在高端船舶制造领域的快速进步和全球竞争力。从钢板切割到顺利交付，该项目凝聚了船厂技术团队、施工人员以及船东、船级社等多方的紧密协作与共同努力。
此次交付是扬子江船业集团与交银租赁长期友好合作的又一重要成果。双方通过“造船+金融”的模式，实现了产业与资本的深度融合，共同推动了我国船舶工业与航运金融的协同发展。随着全球航运市场对绿色、智能船舶的需求不断增长，预计双方还将在更广阔的领域，如双燃料动力船舶、智能船舶等方面展开更深层次的合作，共同应对行业挑战，把握市场机遇。
第三艘32.5万吨超大型矿砂船的顺利交付，不仅是一次成功的商业交付，更是中国造船业与金融业携手服务实体经济、助力全球贸易畅通的生动体现。它为中国从造船大国迈向造船强国增添了又一笔亮丽的注脚，也为全球航运业的绿色发展贡献了“中国制造”的力量。
